Moottoriurheilu

Etusivu » Pitkävetovihjeet » Moottoriurheilu

Lajitilastot

Yhteensä vihjeitä2
Palautus%0.00 %
Panostetut yksiköt13.00
Voitettuja yksikköjä0
Nettovoitto-13.00
Voitto0
Puolivoitto0
Häviö2
Puolihäviö0
Push0
Void1
TOP vihjaajat
#VihjaajaVetojen määräP%K. Panos
1.handy10 %5
2.habs10 %8
Sarjat
Sarjan nimiVetojen määräP%panoksia yhteensä
Formula 120 %13
TOP bookkerit
#BookkeriVetojen määräP-%panoksia yhteensä
1.Unibet1105.4712,124.20
2.Coolbet1103.389,746.45

Artikkelit Moottoriurheilu

F1-kausi 2021 kisakalenteri

FIA julkaisi juuri kisakalenterin kaudelle 2021. Kauden aikana ajetaan ennätykselliset 23 osakilpailua, joista 22 on jo päätetty. Vietnamin GP poistui kalenterista, ja sen paikalle otettaneen joku tällä kaudella kalenteria täyttäneistä radoista, kuten Imola, Portimao tai Mugello. F1-kisaohjelma kaudelle 2021 näyttää tällä hetkellä tältä, ja päivitämme sitä, mikäli muutoksia tulee. F1-kauden…

Habs blogi, Habsin vihjeet ja ennakot, Muut, Sarjaennakot

Urheiluviikon satoa

Habsin vihjeet ja ennakot, Urheilu-uutiset

Urheilutapahtumat ja ottelut 15.3.2020

Uutiset

F1-kausi 2020 - tallit, kuljettajat, kisaohjelma ja ennakko

Habsin vihjeet ja ennakot, Sarjaennakot

Koronavirus siirtää tai peruu Formula 1 Kiinan GP:n

Habsin vihjeet ja ennakot
Lue kaikki artikkelit

Moottoriurheilu

Moottoriurheilu on Suomessa erittäin suosittua, siitäkin huolimatta että Suomessa ei Neste Rallin lisäksi juuri kilpaa ajeta. Suomalaiset ovat kuitenkin autoilukansaa, ja laji on tuottanut useita maailmanmestareita niin Formula1:ssä, rallissa ja endurossa, eri luokissa. Moottoriurheilun saralla eniten medianäkyvyyttä saa varmastikin Formula 1, jota ajetaan eri puolilla maailmaa maaliskuusta aina marras-joulukuulle asti. Formuloissa ajetaan lisäksi mm. Formula3-sarjaa, joka on monen tulevan F1-tähden ponnahduslauta kirkkaisiin valoihin. Formuloista voit lukea kattavan ennakon kausisivultamme! Rata-autoilun puolelta on hyvä mainita vielä Nascar, joka on etenkin jenkkilässä erittäin suosittua; ovaaliradalla painetaan tuhatta ja sataa. Soran ja hiekan keskellä pöllytellään metsien keskellä sitten rallin puolella. Suomalaiset ovat ajaneet rallin MM-sarjaa vuosikaudet hyvällä tasolla; suomalaiset rallikuskit ovat profiloituneet huonon englanninkielen taitonsa ja kauniiden missipuolisoidensa takia tietynlaiseksi ryhmäkseen, ja yleisesti maailmalla huonosti lausutusta englannista käytetty termi rallienglanti kuuluu myös ainakin parin ylläpidon edustajan ulkomaanmatkojen sanavarastoon. Rallin maailmanmestaruussarjassa vuosina 2004-2018 MM-tittelin voitti ranskalainen, ja joka kerta etunimellä Sebastien. Vuosina 2004-2012 sarjaa dominoi Sebastien Loeb ja 2013-2018 Sebastien Ogier. Virolainen Ott Tänak katkaisi ranskalaisten putken lopulta vuonna 2019. Vuosina 1996-2002 mestaruus karkasi Suomen ulkopuolelle vain kerran, kun Tommi Mäkinen voitti tittelin neljästi putkeen ja Marcus Grönholm kahdesti (välissä Burns kerran) mutta sen jälkeen suomalaiset eivät ole rallin mestaruutta juhlineet. Moottoriurheilu on kaiken kaikkiaan joukkueurheilua, sillä ilman hyvää teknikkotiimiä ei huippukuskikaan pääse pitkälle. Teknikot ja muut joskus jopa kuskia isommassa roolissa olevat gurut saavat kuitenkin usein voittamisglooriasta liian pienen siivun osakseen. Moottoriurheilua ajetaan myös paljon kaksipyöräisillä, niin radalla (MOTOGP yms.) ja maastossa (enduro yms.). Kaksipyöräisillä riski ja adrenaliini nousee aivan uudelle tasolle, ja Suomi on menestynyt etenkin maastopuolella moottoripyöräilyssä hyvin, mutta nämä saavutukset on jätetty mediassa melko vähäiselle huomiolle.

Moottoriurheiluvedonlyönti: F1-vihjeet ja rallivihjeet

Moottoriurheilu ei ole perinteisesti ollut vedonlyöntimarkkinoilla suurimmassa huudossa. Tähän vaikuttaa varmastikin viime aikoina lajissa vähentynyt yllätyksellisyys, ja suosikkien alas painetut kertoimet. Formuloissa keskeytyksiä ei ole nähty erityisen paljoa ja rallissa kohteita on melko vähän tarjolla, toki joissakin paikoissa pääsee lyömään myös yksittäisten erikoiskokeiden voittoja jne. Molemmissa lajeissa etulyöntiasema perustunee ennen kautta saatuun tietämykseen tai muutoksiin auton tekniikoissa: jos ruputallina tunnettu alkaa pärjätä testeissä, voi sitä suosivat vedot olla paikallaan. Jos taas joku ennakkosuosikki heikentyy selvästi, voi sitä vastaan pelaamalla löytyä runsaasti valueta. F1-puolella on nähty eri tallien valtakausia ja romahduksia, esimerkiksi Red Bull-talli dominoi sarjaa pitkään, mutta sitten Mercedes meni ohi. Mikään ei kuitenkaan takaa, että talli olisi ylivoimainen myös tulevalla kaudella, jos muut tallit ovat löytäneet tekniset ratkaisut kuroa etumatka kiinni. Formuloissa voi lyödä sekä aika-ajoihin että kilpailuihin h2h-vetoja, jossa veikataan kumpi kuljettajista sijoittuu paremmin. Valuen löytäminen voi tällaisista olla helpompaa, kuten missä tahansa yksilölajissa, jossa tietyt kilpailijat ovat liian isoja suosikkeja siihen nähden, että jotain keskitason kilpailijaa kannattaisi lyödä voittajaksi. Myös TOP3 tai TOP6 jne. vedot ovat yleisiä: näissä veikataan sijoittuuko valittu kuski kolmen/kuuden jne. joukkoon vai ei. Lisäksi vedonlyönnissä voi veikata esimerkiksi kärkikolmikkoa, voittajaa ilman ennakkosuosikkia (eli kuka voittaa jos esim. Hamiltonia ei lasketa tuloksiin), voittomarginaalia ja monia muita vetoja. Mikäli Sinulla on tietoa esim. siitä että joku rata sopii erityisen hyvin jollekin kuskille, niin lisää ihmeessä vihje seurantaan muidenkin iloksi!    

Vastaa